Stäng
Stäng
R8 Coupé V10 performance quattro > R8 > Audi Sverige
The new Audi R8 Coupé V10 performance quattro

R8 Coupé V10 performance quattro

Bygg din Audi
R8 Coupé V10 performance quattro

Audi R8 Coupé V10 performance quattro.
Den ultimata racingkänslan.

Att Audi har racing i generna är ingen nyhet – och här har du modellen som står längst fram. Med sina 620 hästkrafter tar den kategorin sportbilar till en helt ny nivå, och med quattro fyrhjulsdrift har den bättre väggrepp än någonsin. Välkommen in och upplev den ultimata racingkänslan.
Prestanda

Effekt

456

kW

(620 hk)

Topphastighet

331

km/h

Acceleration

3,1

sekunder

från 0 till 100 km/h

Alltid steget före med performance

V10-sugmotorn är placerad mellan axlarna och är hjärtat i Audi R8, och i performance-versionen levererar denna motor ytterligare 50 hk. Detta ger med andra ord totalt 456 kW/620 hk. Det förbättrar accelerationen till 100 km/h från 3,4 till 3,1 sekunder – och ökar topphastigheten med ytterligare 7 km/h från 324 till 331 km/h. Även vridmomentet visar tydliga skillnader med upp till 580 Nm vid 6500 varv per minut. Bakspoilern på Audi R8 Coupé V10 performance quattro ger en ledtråd om bilens prestanda.

  • V10
  • Spoiler
Mer om motorn

Chassit – precision ur alla perspektiv

Bortsett från prestandan handlar racing alltid om hur exakt och direkt du kan överföra den till vägen, och här spelar chassit en viktig roll. Dubbla länkarmsaxlar av aluminium styr alla fyra hjulen medan Audi R8 Coupé V10 performance quattro är försedd med fjädrar och dämpare som är ännu stramare inställda. Med Audi magnetic ride får du ett stötdämparsystem som anpassar hur stötdämparna arbetar för att passa vägegenskaperna och just din körstil – och justerar varje enskilt hjul varje millisekund.

Den modifierade styrhjälpen överför dina rattrörelser ännu mer direkt och säkerställer ett exakt gensvar från vägen. Tillvalet dynamisk styrning justerar styrvinkeln baserat på din hastighet och garanterar på så sätt en extremt följsam styrning. De kolfiberförstärkta keramiska bromsarna på Audi R8 Coupé V10 performance quattro reducerar bilens momentum, och bromsoken kan utöver standardfärgen antracitgrå även fås i rött som tillval.

Audi R8 Coupé V10 performance quattro rearview
Mer om karossen

Ljudkontroll

Förebilden inom racing

Audi R8:s storebror, Audi R8 LMS, har mött framgångar på prestigefyllda banor i hela världen. Hittills har den lyckats ta fyra segrar vid Nürburgring 24-timmars, Spa 24-timmars och en i Dubai. Bland andra sprint- och mästerskapstitlar har den redan legat i toppen tre gånger vid Bathurst 12-timmars.

Den nära relationen mellan dessa högpresterande sportbilar märks på antalet identiska komponenter som racingbilen och den serietillverkade bilen har gemensamt; hela 50 procent i GT3-versionen. V10-motorn är till exempel nästan identisk i båda bilarna. Seriemodellen har hela 60 procent av komponenterna gemensamt med Audi R8 LMS GT4.

Audi R8 LMS

Utformningen – den perfekta linjen

Nya Audi R8 med passagerarutrymme placerat nära fronten, kraftigt accentuerade hjulhus och distinkta diffuser har lånat en rad designelement från racing och Audis erfarenhet inom motorsport.

Djupa horisontella linjer ger fronten en tydlig bredd och får Audi R8 Coupé V10 performance quattro att se ännu lägre och sportigare ut. Sidan domineras av karakteristiska blades och ger tillsammans med de nya ovala avgasrören en tydlig, sportig look. Avgasrören framhävs ytterligare av en stor, fixerad spoiler av kolfiberförstärkt plast.

Både listpaketet för exteriören i matte titanium och karossfärgen i ascariblå är unika för Audi R8 Coupé V10 performance quattro. Vidare kan de standardmonterade 20-tumsfälgarna bytas ut mot ett flertal andra designvarianter.

  • Fronten av Audi R8 Coupé V10 performance quattro
  • Sidan av Audi R8 Coupé V10 performance quattro
  • Baksidan av Audi R8 Coupé V10 performance quattro

Fokus och elegans i interiören

Närheten till racing märks även tydligt i interiören hos Audi R8. Rakt framför dig har du ett stort valv som visuellt omsluter alla instrument, precis som hos en ensitsig bils förarorienterade design. Audi R8 Coupé V10 performance quattro är utrustad med skålade säten, och i interiören ingår klädsel i alcantara-läder med färgaccenter i mercatoblå och dekorativa element i extra glansig kolfiber. Pedaler och fotstöd i rostfritt stål samt inlägg i kolfiber ingår också som standard. Självklart finns det inga gränser för dina egna önskemål. Audi exclusive har ett flertal färg- och materialkombinationer att erbjuda.

Interior Audi R8 Coupé V10 performance quattro

Audi virtual cockpit – håll koll på allt

Konceptet att utnyttja interiören till att låta föraren fokusera så mycket som möjligt på vägen överförs till den digitala världen med standardkombinationen MMI navigation plus och Audi virtual cockpit. Hela reglagekonceptet är utformat för att du ska kunna styra alla viktiga funktioner utan att titta bort från vägen. Centralt på den 12,3 tum stora displayen i Audi virtual cockpit ligger en hastighetsmätare. Övriga värden är arrangerade runt denna, såsom vridmoment, g-krafter, varvtider, temperatur på motor- och växellådsoljan, däcktryck och temperatur. MMI-operativsystemet har stöd för intelligent röststyrning och kan styras utan att du behöver släppa ratten.

Audi virtual cockpit
Ladda ner alla
00:00 | 00:00

  • Ascariblå är unik för Audi R8 Coupé V10 performance quattro.

  • De mörktonade LED-strålkastarna framhäver den sportiga designen.

  • Bakpartiet på Audi R8 Coupé V10 performance quattro har en stor, fixerad spoiler av kolfiberförstärkt plast.

  • Passagerarutrymmet har flyttats längre fram i bilen för ännu mer racingkänsla.

  • Den upphöjda diffusern och de svarta, ovala avgasrören ingår som standard hos Audi R8 Coupé V10 performance quattro.

  • De smala springorna vid motorhuven förstärker sportkänslan.

  • De 118 LED-lamporna skapar ett unikt bakparti.

  • På förarplatsen i Audi R8 Coupé V10 performance quattro är du i fokus.

  • Klädsel i alcantara-läder med accenter i mercatoblå och dekorativa detaljer i extra glansig kolfiber är standard för Audi R8 Coupé V10 performance quattro.

© 2020 AUDI AG. All rights reserved

Angivna bränsleförbruknings- och utsläppsvärden har fastställts enligt de mätförfaranden som föreskrivs i lag. Sedan den 1 september 2017 är vissa nya fordon redan typgodkända enligt Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP) - en mer realistisk testprocedur för mätning av bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp (CO₂). Från och med den 1 september 2018, kommer New European Driving Cycle (NEDC) stegvis att ersättas av WLTP. På grund av de mer realistiska provförhållandena, kommer förbrukning och koldioxidutsläpp mätt enligt WLTP i många fall att vara högre än de värden som är uppmätta enligt NEDC. För mer information om skillnaderna mellan WLTP och NEDC, besök www.audi.se/wltp.

Bränsleförbrukningsvärdena "låg, medium, hög, extra hög och kombinerad" anger bränsleförbrukningen vid olika accelerationsnivåer.

Vi är för närvarande fortfarande skyldiga enligt lag att ange NEDC-värden. I Sverige beräknas årlig fordonsskatt för personbilar baserat på WLTP-värden från och med 1 januari 2020. När det gäller nya fordon som är typgodkända enligt WLTP, härstammar NEDC-siffrorna från WLTP-data som beräknats om. I fall där förbruknings- och utsläppsvärden anges som ett spann, refererar dessa inte till ett visst individuellt fordon. De är uteslutande avsedda som ett medel för jämförelse mellan olika bilmodeller. Tillvalsutrustning och tillbehör (till exempel olika däckdimensioner etc.) kan ändra relevanta fordonsparametrar såsom vikt, rullmotstånd och aerodynamik. Detta kan påverka bränsleförbrukningen, elförbrukning, koldioxidutsläpp, räckvidd och fordonets prestanda. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik.
VHost
www.audi.se
Version
92.1.0
Build
20200114055932
Frontend
92.1.0
Rendertime
20200122175959
StaticVersion
20200114113744
Activated Scopes
Context Scopes