Stäng
Stäng
Audi A4 Avant g-tron > A4 > Audi Sverige
A4 Avant g-tron

A4 Avant g-tron

Bygg din Audi Tjänstebilserbjudande
Bränsleförbrukning, blandad körning*: 5,0–4,5 kg/100 km
CO₂-utsläpp, blandad körning*: 136–123 g/km
Bilar i lager: A4 Avant g-tron
4 Nya bilar 2 Begagnade bilar

Audi A4 Avant g-tron.
Ett smart val med fordonsgas.

Audi A4 Avant g-tron är inte bara utrustad med smart teknik och en stark motor, utan också med en lite grönare tank. A4 g-tron drivs nämligen med komprimerad fordonsgas (CNG). Det består av en blandning av naturgas, som har lägst CO₂-utsläpp av alla fossila bränslen, samt biogas – som är ett helt fossilfritt bränsle. På många platser kan du även tanka 100% biogas, vilket innebär helt fossilfri körning. Välkommen att uppleva ett bättre val för framtiden.

Med gasdrift

När du väljer Audi A4 Avant g-tron väljer du en bil som drivs med komprimerad fordonsgas (CNG). Du kan fylla på fordonsgas på över 200 tankstationer runt om i Sverige, så du behöver knappt vänja dig vid något nytt.
Nedan ser du drivlinan i Audi A4 Avant g-tron. För att spara plats är CNG-behållarna placerade där reservhjulet brukar sitta, samtidigt som du kan använda bagageutrymmet precis som vanligt.

Mer om drivningen
Engine Audi A4 Avant g-tron

Sportig och smidig

Upplev sportigheten hos Audi A4 Avant g-tron med TFSI-motorn på 125 kW (170 hk) och 2,0 liter som accelererar från 0 till 100 km/h på bara 8,4 sekunder. Maximalt vridmoment är 270 Nm.

2.0 litre TFSI engine

Kraftfullt utseende

Audi A4 Avant g-tron imponerar med sina eleganta linjer och välbalanserade proportioner. Den breda och låga kylargrillen drar blickarna mot fronten medan bakpartiet får en sportig finish tack vare takkantsspoilern, de horisontella linjerna och avgassystemet som är integrerat i diffusorsystemet. Vidare är både frontstrålkastarna och bakljusen tydliga designelement hos Audi A4 Avant g-tron.

Sideview Audi A4 Avant g-tron
Avancerad Avant
Utrymmeskonceptet hos Audi A4 Avant g-tron är genomtänkt in i minsta detalj med en bagageutrymmesvolym på 415 liter, och med baksätenas ryggstöd nedfällda blir det totala förvaringsutrymmet hela 1415 liter. För ännu högre komfort vid lastning erbjuder vi sensorstyrning i den bakre stötfångaren som tillval, så att du kan öppna bakluckan med en enkel fotrörelse.

Allt viktigt i synfältet

Rakt framför dig i förarplatsen hittar du inte bara displayer såsom varv- och hastighetsmätaren, utan även två bränsledisplayer. Med tillvalet MMI Navigation plus med MMI touch ser du enkelt var närmsta CNG-tankstation finns tillgänglig.

Mer om reglagekoncept och infotainment
Cockpit Audi A4 Avant g-tron

Audi g-tron
© 2020 AUDI AG. All rights reserved

*
Angivna bränsleförbruknings- och utsläppsvärden har fastställts enligt de mätförfaranden som föreskrivs i lag. Sedan den 1 september 2017 är vissa nya fordon redan typgodkända enligt Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP) - en mer realistisk testprocedur för mätning av bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp (CO₂). Från och med den 1 september 2018, kommer New European Driving Cycle (NEDC) stegvis att ersättas av WLTP. På grund av de mer realistiska provförhållandena, kommer förbrukning och koldioxidutsläpp mätt enligt WLTP i många fall att vara högre än de värden som är uppmätta enligt NEDC. För mer information om skillnaderna mellan WLTP och NEDC, besök www.audi.se/wltp.

Bränsleförbrukningsvärdena "låg, medium, hög, extra hög och kombinerad" anger bränsleförbrukningen vid olika accelerationsnivåer.

Vi är för närvarande fortfarande skyldiga enligt lag att ange NEDC-värden. I Sverige beräknas årlig fordonsskatt för personbilar baserat på WLTP-värden från och med 1 januari 2020. När det gäller nya fordon som är typgodkända enligt WLTP, härstammar NEDC-siffrorna från WLTP-data som beräknats om. I fall där förbruknings- och utsläppsvärden anges som ett spann, refererar dessa inte till ett visst individuellt fordon. De är uteslutande avsedda som ett medel för jämförelse mellan olika bilmodeller. Tillvalsutrustning och tillbehör (till exempel olika däckdimensioner etc.) kan ändra relevanta fordonsparametrar såsom vikt, rullmotstånd och aerodynamik. Detta kan påverka bränsleförbrukningen, elförbrukning, koldioxidutsläpp, räckvidd och fordonets prestanda. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik.
VHost
www.audi.se
Version
101.2.0
Build
20200720050844
Frontend
101.1.1
Rendertime
20200809102814
StaticVersion
20200720072048
Activated Scopes
Context Scopes