Hem Modellväljaren
Erbjudanden och Tjänster
Innovation och Upplevelser
Företaget
myAudi
Provkörning
Kontakta oss
Pressmeddelanden
Stäng
Stäng
Stäng
Stäng
Stäng
Stäng
Stäng
Stäng
Stäng
Stäng
Stäng
Stäng
Stäng
Stäng
Stäng
Stäng
Stäng
Stäng
Stäng
TT RS Roadster > TT > Audi Sweden
The all new Audi TT RS Roadster

TT RS Roadster

Bygg din Audi
TT RS Roadster

Audi TT RS Roadster – en sportig naturupplevelse

Snabb, säker och känslan av total frihet – med Audi TT RS Roadster upplever du naturen precis som den är, samtidigt som kraften hos motorn med 400 hästkrafter tar dig från 0 till 100 km/h på bara 3,9 sekunder. Tack vare quattro® fyrhjulsdrift är du dessutom säkrare än någonsin, oavsett väglag. Välkommen att uppleva friheten som bara en Roadster kan ge.

Imponerande siffror

Effekt

294 (400)

kW (hk)

Från 0 till 100 km/h på

3,9

sekunder

Maxhastighet (tillval)

280

km/h

Upplev naturen

Med Audi TT RS Roadster upplever du naturen helt utan filter. Cabrioleten öppnas med ett enkelt knapptryck och hela processen tar bara tio sekunder, så att du kan njuta av varje meter.

Side view Audi TT RS Roadster

Snabb och säker

Kombinationen av quattro fyrhjulsdrift och den helt nykonstruerade, raka femcylindriga motorn 2.5 TFSI på 294 kW (400 hästkrafter) bidrar till en körning utöver det vanliga. Du accelererar från 0 till 100 km/h på bara 3,9 sekunder, samtidigt som den 7-växlade S tronic-lådan växlar så snabbt mellan sina två delväxellådor att du i princip inte märker av det. Som standard tar motorn bilen upp till 250 km/h, men den som önskar kan välja att öka maxhastigheten till 280 km/h.

Mer om drivlinan och kördynamiken
The Audi TT RS Roadster in the sprint duel with a top athlete

Soundcheck – börja nu

Upplev kraften med den femcylindriga 2,5-litersmotorn i Audi TT RS Roadster.

Wow-faktor

Några detaljer som understryker den sportiga känslan hos Audi TT RS Roadster är kylargrillen med sexkantig struktur, trösklarna med ny, breddad design, diffuserinsatsen och RS-avgassystemet med ovala avgasrör. Dessutom erbjuder vi tillvalspaket, som till exempel paketet för matt aluminiumlook där frontspoilern samt delar av bakspoilern och diffusorn får just detta utseende.

Front view Audi TT RS Roadster

Sportig och funktionell

Njut av de RS-specifika elementen i Audi TT RS Roadster med till exempel sportläderratt, RS-spak i mittkonsolen, dörrkarmar med aluminiuminlägg och en TT RS-logotyp samt framsäten med RS-prägling i ryggstöden. Vidare kan du dra fördel av värmeskyddet som sidodynorna på sätet erbjuder när du kör med cabrioleten nedfälld, och tack vare lädrets speciella färgpigmentering sänks yttemperaturen med upp till 20 grader. Du kan också förhöja din Audi TT RS Roadster ytterligare med det valbara, exklusiva designpaketet från Audi.

Interior Audi TT RS Roadster

Allt vid ett ögonkast

Instrumentbrädan i Audi TT RS Roadster är ditt kontrollcenter där du får viktig information. Vidare är den utrustad med manövreringsterminalens toppmodell, MMI Navigation plus med MMI touch, som styrs av en vridknapp med tillhörande pekplatta som känner igen din handstil. Med innovativa Audi virtual cockpit har du extra god översikt över alla skärmar.

Mer om reglagekoncept och infotainment
Center console Audi TT RS Roadster

Anländ med stil

Släng in träningsväskan i bagageutrymmet och kör iväg till gymmet. Audi TT RS Roadster är inte bara en sportig bil för landsvägskörning utan fungerar dessutom som vardagsbil med det där lilla extra.

Bygg din Audi
Side and front view Audi TT RS Roadster
© 2019 AUDI AG. All rights reserved

Angivna bränsleförbruknings- och utsläppsvärden har fastställts enligt de mätförfaranden som föreskrivs i lag. Sedan den 1 september 2017 är vissa nya fordon redan typgodkända enligt Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP) - en mer realistisk testprocedur för mätning av bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp (CO₂). Från och med den 1 september 2018, kommer New European Driving Cycle (NEDC) stegvis att ersättas av WLTP. På grund av de mer realistiska provförhållandena, kommer förbrukning och koldioxidutsläpp mätt enligt WLTP i många fall att vara högre än de värden som är uppmätta enligt NEDC. För mer information om skillnaderna mellan WLTP och NEDC, besök www.audi.se/wltp.

Bränsleförbrukningsvärdena "låg, medium, hög, extra hög och kombinerad" anger bränsleförbrukningen vid olika accelerationsnivåer.

Vi är för närvarande fortfarande skyldiga enligt lag att ange NEDC-värden. I Sverige beräknas årlig fordonsskatt för personbilar baserat på WLTP-värden från och med 1 januari 2020. När det gäller nya fordon som är typgodkända enligt WLTP, härstammar NEDC-siffrorna från WLTP-data som beräknats om. I fall där förbruknings- och utsläppsvärden anges som ett spann, refererar dessa inte till ett visst individuellt fordon. De är uteslutande avsedda som ett medel för jämförelse mellan olika bilmodeller. Tillvalsutrustning och tillbehör (till exempel olika däckdimensioner etc.) kan ändra relevanta fordonsparametrar såsom vikt, rullmotstånd och aerodynamik. Detta kan påverka bränsleförbrukningen, elförbrukning, koldioxidutsläpp, räckvidd och fordonets prestanda. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik.
VHost
www.audi.se
Version
80.1.0
Build
20190415052341
Frontend
80.1.0
Rendertime
20190426092038
StaticVersion
20190415052341
Activated Scopes
Context Scopes