Ibland bjuder livet på tvära kast. I Amanda Olssons fall gick hon från ett toppjobb på Babyshop till positionen som produktchef på Audi. Från att ansvara för försäljning, marknadsföring och produktion av funktionskläder för barn till… ja, vad gör en produktchef på Audi? 

”Jag håller fortfarande på att förstå det själv. På Babyshop ägde jag produkten: hitta hålet på marknaden, ta fram produkten, förhandla med leverantörer så att den producerades på det sätt vi ville för att sedan lansera den på marknaden.

Men här säljer vi en redan färdig produkt, där vårt huvudfokus är att lokalanpassa erbjudandet med standardutrustning och paketering. Men också se till att vi ligger rätt prismässigt på den svenska marknaden. Plus att vi ska vara produktexperter internt och gentemot våra återförsäljare.”

Vilka likheter kan du se mellan branscherna? 

”Det där är faktiskt något jag har reflekterat över de senaste veckorna. Det är klart att bilköpare i grunden är mer lojala mot varumärket än kunder som köper en regnjacka till sitt barn. Men vi vill ju att kunderna ska komma tillbaka – det gäller oavsett om du köpt något för 500 eller 500 000 kronor. Det är viktigt för alla affärsmodeller i alla branscher att inte bara göra en bra produkt utan att också ha en bra helhetstjänst.” 

Bilintresset finns med från början. Hon beskriver hur hon, som enda barnet, alltid har pratat om bilar med sin pappa. Hur bilsnacket blev ett sätt att umgås: Kolla där, en Audi quattro. Och den där gamla skorven! Hör du hur den låter? Jäklar vad snygg den nya Audin är – ska vi provköra den någon dag?

”Jag brukar säga så här: Jag vet mest av alla mina tjejkompisar. Jag har koll på många olika bilmärken och deras modeller. Men jag skulle inte kunna förklara vad en hästkraft är. Det är inte den tekniska biten som intresserat mig, utan mer design och varumärken. Varför ser vi Audi som något exklusivt men andra märken som mindre exklusiva? Hur kan man skapa olika upplevelser genom varumärket?”

Just kundernas upplevelse är något som är extremt viktigt för många branscher nu – inte minst för bilbranschen. När allt går att köpa digitalt ställer det högre krav på att köpet går smidigt och är individuellt anpassat för kunden. Här tror hon att detaljhandeln kan lära den mer trögrörliga bilhandeln något.

”Jag tror att det är viktigt att reflektera över att alla kunder är olika. Alla är kanske inte lika intresserande av att speca varje centimenter av sin bil själva. Snarare vill de kanske bara ha några få val där de vet att vi tagit de svåraste besluten åt dem. Utan att tappa dem som faktiskt är intresserade av varenda liten detalj. Och hur ser nästa generation bilköpare ut?”