Text: Redaktionen ― Källa: Audi Magazine nr 01 2023 – 01/09/2023
Innehållet i batteripasset har redan godkänts av G7-länderna och av USA och Kanada. Andra regioner kommer följa efter.
Innehållet i batteripasset har redan godkänts av G7-länderna och av USA och Kanada. Andra regioner kommer följa efter.
Vad är batteripasset?
Snabbversionen: batteripasset ska snabba på och underlätta att elektrifieringen görs på ett hållbart, cirkulärt och ansvarsfullt sätt.
Vem och vilka ingår i satsningen?
Batteripasset har utvecklats under tre år av Global Battery Alliances medlemmar, som omfattar allt från gruv- och återvinningsföretag till Unicef och det tyska ministeriet för ekonomi och klimatåtgärder, samt självklart även bilindustrin. Audi har varit med från start.
Full insyn
Batterier är nyckeln till att låsa upp energiomställningen. Samtidigt är batterier material- och resurskrävande med oundvikliga sociala och miljömässiga effekter genom hela värdekedjan. Detta inkluderar utsläpp av växthusgaser under materialanskaffning, bearbetning och tillverkning. Att skapa insyn i batteriernas värdekedjor genom införandet av batteripasset är ett avgörande steg mot att etablera hållbara batterivärdekedjor i en snabbt växande industri.
Global Battery Alliance GBA samlar över 130 ledande internationella organisationer, icke-statliga organisationer och branschaktörer för att gemensamt driva systemförändringar över hela batteriets värdekedja. På så vis kan medlemmarna slå samman sin expertis och uppnå de gemensamma målen: cirkularitet, miljöskydd och hållbar utveckling.
Global Battery Alliance GBA samlar över 130 ledande internationella organisationer, icke-statliga organisationer och branschaktörer för att gemensamt driva systemförändringar över hela batteriets värdekedja. På så vis kan medlemmarna slå samman sin expertis och uppnå de gemensamma målen: cirkularitet, miljöskydd och hållbar utveckling.
Data att lita på
Batteripasset kommer att tillföra nya nivåer av transparens till den globala batterivärdekedjan genom att samla in, utbyta, sammanställa och rapportera tillförlitliga data om materialets härkomst, batteriets kemiska sammansättning och tillverkningshistoria och dess hållbarhetsprestanda.
Varför är passet unikt?
Därför att det är ett nyckelinstrument för att implementera en global vision om hållbara, ansvarsfulla och cirkulära batterivärdekedjor, baserade på data som är standardiserade, jämförbara och granskningsbara. Dess slutmål är att förse slutanvändare med en kvalitetsstämpel baserat på batteriets hållbarhetsprestanda, enligt rapporteringsregler som överenskommits av representanter från industri, icke-statliga organisationer och myndigheter.
Hur långt har man kommit?
Vid World Economic Forums möte tidigare i år i Davos kunde man visa upp de första resultaten. Nu finns exempeldata allmänt tillgängliga på Global Battery Alliances webbplats från bland annat Audi och alla samarbetspartner. Allt från batteriets tekniska specifikationer till material och härkomst och viktiga hållbarhetsindikatorer kan man läsa sig till. Genom att ha full transparens och en tydlig redovisning kommer passet att göra det lättare för kunder att fatta mer informerade köpbeslut, men också ha möjlighet att driva på hållbarhetsarbetet och kunna påverka bearbetnings- och tillverkningsmetoder.
Audichefen Markus Duesmann på plats i Davos för att diskutera batteripasset.
Audichefen Markus Duesmann på plats i Davos för att diskutera batteripasset.
Men borde det inte vara lag på detta?
Jodå, det är på gång. Batteripasset har redan godkänts av G7-länderna och av de kanadensiska och amerikanska myndigheterna. Från och med 2026 kommer innehållet i batteripasset vara ett obligatoriskt krav i EU, vilket innebär att andra regioner sannolikt kommer att följa efter.
Framtiden?
Efter den framgångsrika lanseringen i Davos kommer Global Battery Alliance fortsätta att utveckla innehållet i batteripasset. När det är klart kommer det bli möjligt att jämföra batterier och identifiera dem som är bäst och sämst i klassen. Global Battery Alliance kommer även utfärda ett certifikat för batterier.
