MMI Navigation plus med Audi virtual cockpit

Navigeringssystemet känner av förarens preferenser baserat på tidigare resor – och kan därför komma med intelligenta förslag. Onlinetjänsterna från Audi connect uppgraderar ruttplaneringsprocessen med prediktiva funktioner. Utöver de två displayerna för MMI touch response så ökar Audi virtual cockpit förarens översikt. Föraren kan anpassa den 12,3-tum stora, högupplösta LCD-displayen tillsammans med det helt digitala kombinationsinstrumentet. Alla funktioner och tjänster återges med grafik med ett 3D-intryck och detaljerade effekter.

Audi phone box

Så fort din smartphone ligger i Audi phone box (tillval) – och har anslutits till bilen via Bluetooth – upptäcks den automatiskt och kan styras snabbt och enkelt med MMI, multifunktionsratten eller röst. Sammankopplingen mellan förvaringsfacket och bilens antenn ger även bättre röst- och mottagningskvalitet. Och om din smartphone har stöd för Qi-standarden kan den laddas sladdlöst.

Audi connect

MMI navigation plus inkluderar dataöverföringsmodulen Audi connect med LTE-standard och en Wi-Fi-hotspot. Onlinetjänsterna från Audi connect uppgraderar ruttplaneringsprocessen med prediktiva funktioner. På så sätt utnyttjas de två bil-till-X-tjänsterna för vägskyltsinformation och riskinformation via svärmintelligensen hos de samlade Audi-bilarna. Tillvalet Audi connect key låter föraren låsa och låsa upp bilen samt starta motorn med en kompatibel Android-smartphone.

Bang & Olufsen Advanced Sound System

Bang & Olufsen Advanced Sound System ger 3D-ljud till alla fem säten, och musiken upplevs som om du var på en konsert.

Ljustekniken

Standard-LED-strålkastarna lyser upp vägen och HD Matrix LED-teknik – som finns tillgänglig som tillval – gör natten ljus och lyser upp vägen nästan lika starkt som om det vore dagtid, med både halv- och helljus. Tack var innovativ teknik blir varken mötande trafik eller framförvarande fordon bländade, samtidigt som vägskyltarna inte blir alltför upplysta och de viktiga områdena förblir helt upplysta.

Sportig körupplevelse

Fyrhjulsdriftsystemen är särskilt effektiva tack vare den nya mildhybridtekniken (MHEV). Det primära elsystemet på 48 volt omfattar två viktiga teknikmoduler: ett litiumjonbatteri och en remdriven generatorstartmotor – som vid bromsning kan återhämta upp till 12 kW – och mata tillbaka effekten i batteriet. MHEV-tekniken möjliggör långa rullningsfaser med motorn avaktiverad och ett start-stopp-spann som börjar vid 22 km/h.

Upphängning

Den mekaniska mittdifferentialen överför krafterna till fram- och bakaxlarna med förhållandet 40:60 som standard. När det krävs så överför den majoriteten till den axel som har bäst fäste. Detta, plus 254 millimeter markfrigång, korta överhäng och utförskörningshjälp, innebär att Audi Q8 kan fortsätta även när asfalten upphör. Chassi med stötdämparreglering är standard. Audi erbjuder adaptiv luftfjädring med kontrollerad stötdämpning som tillval, med antingen komfort- eller sportinställning. Den justerar körhöjden med så mycket som 90 millimeter – beroende på körsituation och förarens preferenser.