Den låga och breda single frame-grillen med åttakantig design är Q-familjens nya ansikte utåt. Kylargrillen som står upprätt, spoilern som dragits framåt mot fronten och de konturförsedda luftintagen understryker den nya designen.
Den sluttande taklinjen avslutas med mjukt lutande D-stolpar som vilar mot quattrokarossdetaljerna över hjulhusen – och rymmer upp till 22 tum hjul. En ljuslist binder ihop enheterna baktill.
De starka konturerna och snäva ytorna förmedlar styrkan hos den permanenta fyrhjulsdriften. Spoilern, hjulshusbeklädnaderna, dörrarnas dekorlister och diffusorn erbjuds i kontrasterande färger för att understryka offroad-utseendet ytterligare.
Lättförståeliga symboler står för Audis digitala precision och höga nivå av integrering av arkitektur och drift. Med sin svarta paneldesign – som upplöses i en stor svart yta när den stängs av – är den övre MMI touch response-skärmen det centrala elementet. Alla element hänvisar till varandra på ett logiskt sätt, från den platta luftventilsraden till den breda konsolen på mittunneln med tiptronic-väljarspaken. I mörker följer konturljuset (tillval) kupéns designlinjer och ger bakgrundsljus för det tredimensionellt laserskurna quattromärket över handskfacket.
Audi Q8 är 4,99 meter lång, 2 meter bred och 171 meter hög ¬– och är därmed en bredare, kortare och lägre SUV-kupé än dess systermodell Q7. Med en hjulbas på nästan 3 meter erbjuder den en rymlig kupé som slår dess direkta konkurrenter i de mest relevanta måtten, inklusive kupélängd och huvudutrymme. Det finns ett tresätessystem med längsgående justering som tillval. Med ryggsätet nedfällt rymmer bagageutrymmet under den elmanövrerade bakluckan upp till 1 755 liter.
*Angivna bränsleförbruknings- och utsläppsvärden har fastställts enligt de mätförfaranden som föreskrivs i lag. Sedan den 1 september 2017 är vissa nya fordon redan typgodkända enligt Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP) - en mer realistisk testprocedur för mätning av bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp (CO₂). Från och med den 1 september 2018, kommer New European Driving Cycle (NEDC) stegvis att ersättas av WLTP. På grund av de mer realistiska provförhållandena, kommer förbrukning och koldioxidutsläpp mätt enligt WLTP i många fall att vara högre än de värden som är uppmätta enligt NEDC. För mer information om skillnaderna mellan WLTP och NEDC, besök www.audi.se/wltp.
Bränsleförbrukningsvärdena "låg, medium, hög, extra hög och kombinerad" anger bränsleförbrukningen vid olika accelerationsnivåer.
Vi är för närvarande fortfarande skyldiga enligt lag att ange NEDC-värden. I Sverige beräknas årlig fordonsskatt för personbilar baserat på WLTP-värden från och med 1 januari 2020. När det gäller nya fordon som är typgodkända enligt WLTP, härstammar NEDC-siffrorna från WLTP-data som beräknats om. I fall där förbruknings- och utsläppsvärden anges som ett spann, refererar dessa inte till ett visst individuellt fordon. De är uteslutande avsedda som ett medel för jämförelse mellan olika bilmodeller. Tillvalsutrustning och tillbehör (till exempel olika däckdimensioner etc.) kan ändra relevanta fordonsparametrar såsom vikt, rullmotstånd och aerodynamik. Detta kan påverka bränsleförbrukningen, elförbrukning, koldioxidutsläpp, räckvidd och fordonets prestanda. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik.
*
*
*
Förbrukning kombinerat: 8,3 l/100km;
CO2-utsläpp kombinerat: 219 g/km;
Ytterligare information beträffande nya personbilars officiella bränsleförbrukning, CO2-utsläpp och elförbrukning hittar du i broschyren „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“, som du kan få kostnadsfritt hos alla våra återförsäljare eller beställa ett exemplar av från DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Tyskland, i bägge fallen utan kostnad (www.dat.de). Ett fordons bränsleförbrukning och CO2-utsläpp samt avvikelser från angivna värden beror inte enbart på effektivt utnyttjande av bränslet i fordonet och andra faktorer (som t.ex. hjul- eller däckval), utan påverkas även av körförhållandena och andra icke-tekniska faktorer.
