Stäng
Stäng
Vindruta > Audi Original Reservdelar > Köra och äga en Audi > Audi Sverige

Vindruta

Originalvindruta från Audi. Utsikten och säkerheten är standard.

Handen på hjärtat, hur ofta har du tänkt på att vindrutan i din Audi handlar om mer än att bara bjuda på en vacker utsikt? Förutom att en sliten eller sprucken vindruta påverkar säkerheten negativt bidrar vindrutans utformning och montering även till vridstyvheten och krocksäkerheten i din Audi. Med en Originalvindruta från Audi behöver du aldrig kompromissa med säkerheten, den gör att din Audi håller samma säkerhetsstandard som när den lämnade fabriken. Med Audi Försäkring betalar du dessutom bara 1 800 kronor vid byte till en ny Audi Originalvindruta.

  • 1920x1920_AOZ_Q7_E_141010.jpg
    Det finns många anledningar att välja en Originalvindruta från Audi. Här är fem:

    • Vindrutan i din Audi utgör en del av bilens bärande konstruktion. Dess utformning, kvalitet och montering är därmed avgörande för karossens styvhet och krocksäkerhet. • Vindrutan i en modern Audi ger stöd till krockkudden vid en kollision. En korrekt monterad vindruta är därför viktig för att airbag-systemet i din Audi ska fungera optimalt. • Många förarassistansfunktioner såsom laser, sensorer och kameror förlitar sig på vindrutan för sin funktion. Därför är det viktigt att ersättningsrutan har exakt samma egenskaper som vindrutan i din Audi när den var ny. • En Audi Originalvindruta är tillverkad med extrem precision för att passa just din Audi och dess egenskaper. • En Originalvindruta från Audi garanterar att säkerhetssystemen i din bil fungerar och att säkerhetsnivån i din Audi är lika hög som när den lämnade fabriken.

Service
Reservdelar
Originaltillbehör
AudiKort Visa
Garantier
© 2019 AUDI AG. All rights reserved

Angivna bränsleförbruknings- och utsläppsvärden har fastställts enligt de mätförfaranden som föreskrivs i lag. Sedan den 1 september 2017 är vissa nya fordon redan typgodkända enligt Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP) - en mer realistisk testprocedur för mätning av bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp (CO₂). Från och med den 1 september 2018, kommer New European Driving Cycle (NEDC) stegvis att ersättas av WLTP. På grund av de mer realistiska provförhållandena, kommer förbrukning och koldioxidutsläpp mätt enligt WLTP i många fall att vara högre än de värden som är uppmätta enligt NEDC. För mer information om skillnaderna mellan WLTP och NEDC, besök www.audi.se/wltp.

Bränsleförbrukningsvärdena "låg, medium, hög, extra hög och kombinerad" anger bränsleförbrukningen vid olika accelerationsnivåer.

Vi är för närvarande fortfarande skyldiga enligt lag att ange NEDC-värden. I Sverige beräknas årlig fordonsskatt för personbilar baserat på WLTP-värden från och med 1 januari 2020. När det gäller nya fordon som är typgodkända enligt WLTP, härstammar NEDC-siffrorna från WLTP-data som beräknats om. I fall där förbruknings- och utsläppsvärden anges som ett spann, refererar dessa inte till ett visst individuellt fordon. De är uteslutande avsedda som ett medel för jämförelse mellan olika bilmodeller. Tillvalsutrustning och tillbehör (till exempel olika däckdimensioner etc.) kan ändra relevanta fordonsparametrar såsom vikt, rullmotstånd och aerodynamik. Detta kan påverka bränsleförbrukningen, elförbrukning, koldioxidutsläpp, räckvidd och fordonets prestanda. Förutom bränsleeffektiviteten har körsättet och andra icke-tekniska faktorer betydelse för den faktiska bränsleförbrukningen och mängden koldioxidutsläpp. Koldioxid är en av de växthusgaser som bidrar mest till växthuseffekten. Information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med uppgift om alla nya personbilsmodeller kan hämtas från webbplatsen www.bilsvar.se. Webbplatsen är reklamfri och oberoende och olika bilmodeller kan jämföras avseende ekonomi, miljö, säkerhet och teknik.
VHost
www.audi.se
Version
82.1.0
Build
20190527054218
Frontend
82.1.1
Rendertime
20190616091352
StaticVersion
20190605073452
Activated Scopes
Context Scopes