Säg adjö till långtråkigheten.Den 5-cylindriga TFSI-motorn.
TFSI®-motorn. Hjärtat i TT RS. Mer än bara avancerad teknik. Väcker känslor. Garanterar intensiva upplevelser. Visar sig redan från första sekund: Det maffiga ljudet från detta 5-cylindriga kraftpaket vittnar om otyglad kraft. Speciellt utvecklad för denna modell skjutsar motorn upp TT RS Coupé från 0 - 100 km/h på snabba 4,6 sekunder. (Roadster: 4,7 sekunder).
Att spurta upp i 200 km/h tar bara 15,9 sekunder i TT RS Coupé och 16,9 sekunder i TT RS Roadster. I kombination med quattro®quattro®Vorsprung durch Technik: quattro®-tekniken ser till att kontinuerligt fördela kraften mellan fram och bakaxlarna till alla de fyra hjulen.quattro® garanterar den 6-växlade manuella växellådan rena racingkänslan – renodlad och känsloladdad. Extremt dynamisk.
Drivkraft och adrenalin: motorn i TT RS tillhandahåller bägge delar – på bråkdelar av en sekund. De 336 hk (250 kW) i TT RS väntar bara på att få släppas lösa. Det finns gott om vridmoment även på låga varvtal – något som behålls över ett mycket brett register och når sitt max på 450 Nm i varvtalsområdet 1.600-5.300 v/min. För hisnande kraftutveckling, extrem snabbhet och maximal känsloupplevelse. Vilken resa det än gäller. Varenda liten sekund.
Mer kraft, mer effektivitet: Motorn i TT RS är den de första 5-cylindriga från Audi där FSIFSIAtt få ur mer ur varenda droppe bensin.FSI ®-direktinsprutning kombineras med en turboladdare. Designen: extra kompakt. FSI®-tekniken: redan beprövad i racingsammanhang. Bensinen sprutas in direkt i förbränningskammaren. Exakt doserad för effektiv förbränning och ett förbättrat utnyttjande av bränslet. Samtidigt ser turboladdaren till att vridmomentet blir högt även på låga varvtal. För dig som förare betyder det: imponerande vridmoment och måttfull förbrukning.
Den 5-cylindriga konstruktionen ligger djupt förborgad i Audis gener. Med otaliga framgångar både inom rally och banracing. I många legendariska modeller har det legat en 5-cylindrig motor under huven: från ur-quattron och Sport quattro S1 till Audi IMSA/GTO. En lång och hedervärd tradition som gör TT RS till ur-quattrons rättmätige efterföljare. Men den nedärvda dynamiken kan förstärkas ytterligare genom ett enkelt tryck på sport-knappen. Då svarar motorn upp snabbare på gaspedalsrörelserna och avgassystemets ljudkuliss klingar ännu mäktigare. Resultatet är en körupplevelse som aldrig förr.
Bränsleförbrukning och utsläppsvärden:
Bränsleförbrukning, blandad körning: 8,5-9,0 l/100 km
CO₂-utsläpp, blandad körning: 197-209 g/km
